轨道交通2号线二期红联站方案提升

李雅雯

　　为减少今后对2号线的运营影响，节省投资、避免重复交通导改管线迁改等情况，宁波市政府研究决定优化调整2号线二期工程红联站方案，综合6号线建设进度安排，将2号线终点站红联站调整为2、6号线换乘站，原预留的L型换乘调整为T型换乘。目前，市规划局完成2号线二期换乘站红联站的选址调整和主体结构方案审查。

　　该工程位于渡口路与江南东路交叉口，包含出入口等地上建构筑物和地下站点主体结构两部分。该项目共设5个出入口和6个安全出入口，2号线红联站位于渡口路地下，为两层岛式车站，站台宽约12.5米，车站总建筑面积约24817平方米；6号线红联站位于江南东路地下，为三层岛式车站，站台宽约12.5米，车站总建筑面积约27735平方米；总建筑面积约52552平方米。