新矸：城管中队思行结合 配合违停治理

奕凡

    在当前的城市发展与转型过程中，乱停车现场十分普遍与明显，乱停车会妨碍交通、阻碍急救、激化矛盾，影响一个城市的运转效率，影响百姓群众的出行体验。
　　近年来，北仑区已进行了详细的停车位普查，基于摸底结果，“治病药方”也逐渐清晰，那就是停车有位、停车入位、停车付费、违停受罚。停车有位，即根据车位缺口、分布情况、市民停车习惯等关键信息设置停车泊位，不仅要注重总量上的配比，更要注重车辆的流动性与时间段以及重点商圈的承受力。停车入位，即要规范市民的停车行为，在条件合适位置，尽可能多的设置停车泊位，同时在禁停区域设置隔离桩和隔离栏，通过“非停即禁”，设置违停障碍，明确引导市民的停车行为。此外还要重新审视道路规划，逐步纠正其历史惯性与滞后性。停车付费，即是根据区域实际情况增设收费停车泊位，提升重点区域的车位利用率，通过价格调节，将部分车辆向外围疏散，减少车流密集区域的非必要停车占用率，加快车辆流转率。违停受罚，即是城管与交警对违停车辆实行抄告处罚，特别是对一些群众反映强烈的区域，必须用法律方式严格约束，当前，新矸城管中队对人行道违章停车整治不断升级，连续两个月，共抄告1200余辆次。四项内容中，有足够的停车位无疑是决定其他三项举措疗效的关键，而后三个则需要停车人真正改变使用习惯。
　　此外，在解决停车难的问题上，其他地区也有了一些技术创新和社会实践，一些小区的错峰停车、闲置办公和商业车位的夜间开放、停车APP的整合引导等，都在紧张条件下改善了停车状况。