【温馨提醒】还未拿到环保标志的车主要抓紧了

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　　经4个月的宣传引导和劝导执法，从今年12月1日起，宁波市区已开始实施第一阶段黄标车、无标车限行方案。目前，已有部分车辆因违反限行规定而被处罚。据区环保局介绍，截至11月26日，我区共有76935辆机动车进行尾气环保检测，其中66800辆通过检测，初次检测不合格车辆10240辆，不合格车辆经修理有4516辆复检合格。限行方案出台后，不合格车辆复检率从过去的20%上升到48%，复检合格率92%，有了明显提高。


　　此外，我区也已开始对黄标车、无标车实施第一阶段限行方案，对违反限行规定的车辆处100元罚款，记3分处理。区环保局也提醒环保检测不合格的车主，及时维修复检。

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　　车主反映：车辆经维修保养后，直接开到检测站检测，尾气超标更严重了

　　随着限行方案的实施，这两天，越来越多的车主去市机动车第四检测站做尾气环保检测。一位在海曙上班的车主王先生告诉记者，由于平时工作忙，他一直没有领取环保标志，“前段时间一直是雾霾天，所以都坐公交车上班，但这个月开始要对无标车实施限行了，所以请了半天假把车给年检了。”

　　“我的车一氧化碳超标了，检测站给我发了张整改通知，让我去维修，否则无法领环保标志。”市民陈先生告诉记者，他的车已经开了快10年，估计是发动机老化的原因。

　　该检测站技术部工程师郑镇浩告诉记者，检查不合格的车辆以年限比较久的汽油车为主，比如说2000年以前国0的汽油车，还有一些是未经过及时保养的大型柴油车。他们还接到了很多车主的反映，称在维修保养后，他们直接把车开到检测站再次检测时发现，车辆尾气超标居然更严重了。

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　　尾气不合格车辆经维修保养后，最好高速行驶30公里后再去检测

　　“这主要有两个原因，一个是维修保养没做好，还有就是车主太着急把车开到检测站来了。”郑镇浩向记者解释，由于现在市场上大小维修厂众多，规模不等，维修水平也不等，不少尾气不合格的车主为贪图便宜，会把车拉到小厂甚至路边摊去修理。有些车主自以为经验丰富，换个机油就草草了事，结果还是尾气不合格。

　　郑镇浩介绍说，也有部分车主是在正规4S店做的保养，但因为刚做完保养，部分污染物还残留在车内，如果从修理厂开出来直接去检测站，尾气检测可能还是会不合格。比如说一氧化碳超标的车辆，一般是由于动力系统内积碳过多，刚刚做保养后的车辆其实并未将积碳完全排出车外。“所以最好在车辆保养后，上高速行驶30公里后再去检测，这样复检的通过率会比较高。”郑镇浩建议。

　　北仑金龙轿车维修中心技术总监唐辉表示，积碳是影响汽车尾气重要因素之一，高速行驶的作用是可以将有些积碳燃烧掉，另外一定要到正规加油站加油，保证油品的质量，第三就是汽油添加剂也可经常使用，有助于消除积碳。

　　据检测站负责人介绍，不符合排放标准的机动车车主会收到《机动车排气污染检测通知书》，如不符合排放标准，应当到车辆维修治理企业进行维修治理，并在15日内到机动车排气污染检测机构对机动车进行排气污染复测。维修治理后，经机动车排气污染检测机构检测符合排放标准的，方可上路行驶。

昨夜清风

快领标志了