6月2日,一个普通的工作日。 上午7点半,沃跃峰照例将车停在公司门口的划线停车位。这个位置,离他工作的宁波沃驰模具有限公司不过几十米。 一年前,沃驰模具所在的璎珞路上,总有小车违停路边,大车进进出出。沃跃峰想找个停车位,一个字,难。 “多亏了社区!停车位有了,路也通了!”这位企业员工告诉甬派记者。 一切,要从一场宁波北仑灵峰工业社区工会联合会一场名为“职工参与民主管理方式方法”的座谈会开始。 那是2017年8月24日。 “当时,对社区内各家企业的情况已排摸清楚。为了更好地倾听企业员工的诉求,我们给出了一个开放空间,让大家畅所欲言。”宁波北仑灵峰工业社区党委书记史孟艳说。 员工反应最多的问题是什么,最想解决的问题是什么?最了解员工需求的园区各家企业的工会主席、人事干部们开诚布公,聊起来滔滔不绝。 这,是企业与工业社区打开心扉的又一次“深聊”。 正是这一次“沟通”,园区停车这个“老大难”被提了出来。 当时,还是社区主任的史孟艳和首任党总支书记柯儿波细细研究了—— 她们知道,灵峰工业社区是一棵树,会成长会茁壮,现存的问题也会“同生长”,逐步解决才是可持续发展的“养分”。 前期对企业的排摸和熟悉,便成了“对症下药”的“药方”。 接下来的半年,她们在日常走访企业时,一句话频频提及——园区停车难,有何解法? 人,是灵峰工业社区和企业之间所认同最重要的资源。 也因此,大家共同的解忧对象,都是员工。 浙江华朔科技股份有限公司,是三期进驻灵峰工业社区的。鉴于此前老厂区曾经遭遇过的停车难问题,公司进驻时,特地改建自身厂房屋顶,建了一个能容纳500辆车的内部停车场。 与其规模相似的辉旺、旭升、隆源等企业,也以各种内部自建停车位形式消化了1500余辆车。 而博大、星源、盛技、国炜等模具园区一期和部分汽配园区企业通过内部挖掘空间、企业新建增设车位或者公共交通企业补贴等方式,消化了近200辆车。 一组不小的数字,让停车难问题大为缓解。 正当灵峰工业社区的社工们稍稍舒口气的同时,矛盾却在悄然累积! “公司门口又有刮擦了!” “路边停车太乱,大货车转不进来。” …… 一系列由停车难引发的问题,在2018年7月后频频爆发。 原来,企业员工的车辆保有量在那半年飞速增长,停车位一下子达到超饱和的状态,企业的自身处理能力也达到极限。 加上此前,如沃池、超力模、欣玉等企业厂区面积不大,厂房使用基本饱和,增设停车位可行性较小。 重重“问题”下,社区工作人员的电话开始忙碌。很多电话,来自于企业工会和员工,甚至,交警部门。 宁波北仑灵峰工业社区,除了400亩土地建设模具小微企业园,其余的是汽车零部件项目园区,大型运输车辆进进出出是常事。 而当园区内璎珞河路、沿塘河路、官塘河路、卧虎山路、育王山路等主干道两边停满车后,大车却被“卡住”了。 “企业诉求在增多,交警部门也接过不少投诉,想介入贴罚单。这时,我们一下子突然冷静了下来。”史孟艳记得,她们安抚企业安抚员工,和交警部门沟通,为的是争取时间,她们想到了组织一次三方参与的“民主决策”会。 会议前,她们作了调研,了解了企业车辆快速增长的原因。 “作为幸福生活质的飞跃的第一步,代步工具——车的购买极容易实现。那时,很多企业的效益也在飞速增长,那么未来车辆保有量还将继续增长。” 既然如此,会议的主题就是挖潜“造”车位,从整个社区入手解决这一矛盾。 2018年11月,围绕“停车位”的这场民主决策会召开了,依旧在灵峰工业社区职工服务中心。 这次会议的主角,一方是园区企业代表,一方是交警部门,而社区则成了“发起者”和“牵线者”。 这次会议,有“我们公司门前被停了车”的争执,也有“怎么划”的建议。 倾听,让灵峰工业社区社工们了解到,尚有400余个停车位缺口。“会后,也有企业或员工来反映,不断提出自己的想法。”而她们,不断和交警部门沟通。 当时,尚在北仑大矸交警中队的苗维海警官常常能接到史孟艳的电话。 “在宽敞路段新划停车线,可行的路线是灵岩山路和沿塘河路(卧虎山路往北方向),能划线的路线也不是很长,只能缓解一小部分附近车辆压力,因此她们一次次来沟通。”苗维海回忆,“工业社区这么细心地为企业着想,这么尽心地服务,以前很少看到过。” 民生无小事。 2019年3月,离上一次民主决策会4个月后,灵峰工业社区社工们又一次召集企业职工代表和交警部门,进行二次商议。 这一次,她们从倾听者变成了记录者。会议结束后,很快就出具了“缓解模具园区公共交通出行问题的简单建议”,并形成人大议案提交。 “社区想解决这个事的信念很坚定,民主决策也让我们看到了‘发声’的机会。” 宁波君灵模具技术有限公司的胡宁安,在得知第一次民主决策会后,就开始着手开始设计停车位的图纸,希望借以专业尽一份力。 “设立停车位对我们‘小而微’企业而言,帮助更大。”宁波沃驰模具有限公司的工会主席胡含芬记得,在厂房土地无法扩容的情况下,停车位的增加无疑帮员工解了忧,也让企业舒了口气。“我们出台了拼车补贴制,毕竟社区是一大家子,社区帮了大忙,我们企业主体也得出力。” 停车位,就在相互“理解”中,慢慢“诞生”了。 今年初,挖潜出来的620个车位,环绕在灵峰工业社区的各家企业周边,每天都迎来不同的车辆停驻。而这个数量,超出现有停车位缺口的1/3,也为未来继续增长的车辆预留了空间。 6月,它们还将迎来新的改造,成为园区的一道风景线。 企业的心声,我听;部门的对接,我们做—— 宁波北仑灵峰工业社区将自己“变身”为一座输送信息和资源的桥梁,一头联起了企业,一头携手了部门。 也正是在一次次的民主决策中,一个个难题,迎刃而解。
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