记者获悉,宁波地铁日前已开启供暖模式,保证乘客舒心乘坐。 轨道交通工作人员介绍,入冬以来,不少乘客都已经感受到了冬日地铁的温暖。其实座椅加热“全线都有”,而且已经为乘客供热了好几个年头。 “外界温度低于12℃,车厢顶部的电加热器会自动启动,对即将吸入车厢内的外界空气进行加热;外界温度升高至13℃时,电加热器会停止工作,空调机组处于通风状态。当加热装置开启制热功能后,热量会经过座椅、车厢壁等传导至整个车厢,为乘客提供温暖舒适的乘车环境。”工作人员说。 记者了解到,列车在寒冷的清晨出库前,驾驶员就会把供暖调整为“全暖”模式,提前对车厢进行预热,让第一批乘客一进车厢就能感受到暖意。 同时,为了保持车厢内空气流通,列车运营时,空调系统一直处于通风状态。列车回库后,检修人员会打开车门,启动空调,将车厢空气循环流通排除异味。 北仑松花江路、中河路、长江路等站点都是高架站,候车时冷风飕飕,乘客们会感到格外寒冷。贴心的宁波轨道交通还设置了乘客候车室,室内有空调、椅子等设施,为乘客营造舒适的候车环境。 与享受温暖的乘客不同,轨道交通工作人员始终坚守岗位。寒潮来袭,高架站站台站务员及安检人员坚持在冷风中接发车;环控、给排水专业人员需要对室外设备不间断巡检,利用保温材料对设备进行包扎;房建结构专业人员加强对区间结构、附属设施渗漏水情况进行隐患排查,确保行车安全。 此外,防疫方面,在列车每天载客运营前和运营结束后,工作人员都会对列车车厢进行全面消毒。
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